Opona rowerowa WTB Trail Boss 29x2.6 TFR

Wytrzymała opona rowerowa WTB

• zaprojektowany, aby ulepszyć ukochany Trail Boss 2.25, szerszy Trail Boss 2.4/2.6 opiera się na perfekcji z bardziej agresywnym wzorem bieżnika dopasowanym do jego zwiększonej szerokości,
• duże odstępy między dużymi klockami zapewniają lepszą przyczepność w luźnych lub mokrych warunkach,
• duże, wspierające boczne klocki wgryzają się w nawierzchnię naprawdę głęboko, niezależnie od tego, czy pochylasz się w zakręcie, czy hamujesz,
• najczęściej używana jako opona tylna, Trail Boss 2.4 zapewnia również doskonałą przyczepność jako opona przednia na utwardzonych szlakach,
• optymalna szerokość obręczy wewnątrz: 25-35 mm,
• zastosowanie: Trail, Enduro,
• nawierzchnia: Luźna na twardym, Brudna, kamienista,
• niektóre opony są semi slikami i są szybkie, podczas gdy inne są masywne i wgryzają się w ziemię,
• Trail Boss to coś pomiędzy, została zaprojektowana jako opona na średni teren,
• ciasne zgrupowanie środkowych klocków zmniejsza opór toczenia co nie przeszkadza im się zagłębiać podczas hamowania,
• wysokie zewnętrzne klocki zapewniają przyczepność w najwcześniejszych fazach pokonywania zakrętów,
• klocki środkowe są nacięte w kierunku, który poprawia przyczepność przy przyspieszaniu i hamowaniu, zwiększając ilość krawędzi roboczych, które wgryzają się w szlak, gdy wciskasz pedały lub wciskasz hamulce,
• zewnętrzne klocki mają nacięcia, które biegną równolegle do opony, aby zapewnić lepszą przyczepność na zakrętach,
• Trail Boss 2.4/2.6 ma nacięte klocki, które maksymalizują przyczepność podczas hamowania, a ich stosunkowo ciasne odstępy poprawiają żywotność tylnej opony, zwiększając całkowitą powierzchnię przeciwdziałając silnym siłom hamowania,
• większe, boczne klocki wystają poza boczną ścianę opony, chroniąc ją przed przecięciami podczas kierowania tyłem,
• sugerujemy połączenie Trail Boss 2.4/2.6 z Vigilante 2.5/2.6 z przodu.

• TCS (Tubeless Compatible System) to znormalizowany system bezdętkowy WTB,
• opony te mają bezdętkowy karkas TCS, który prawie eliminuje przebicia i pozwala na obniżenie ciśnienia w oponach, aby poprawić przyczepność i komfort w porównaniu z tradycyjną oponą dętkową,
• TRITEC,
• TriTec łączy trzy różne mieszanki gumy, aby zapewnić różne poziomy przyczepności, wsparcia i trwałości w zależności od ich umieszczenia w bieżniku,
• guma o wysokiej twardości stanowi podstawę dla całego wzoru bieżnika, a nawet sięga nieco do podstawy każdego klocka, zapewniając dodatkowe wsparcie pod bardziej miękkimi mieszankami użytymi w pozostałej części każdego klocka,
• środkowe klocki są wykonane z mieszanki o średniej twardości, która zapewnia przyczepność i trwałość bez poświęcania wydajności toczenia, podczas gdy zewnętrzne klocki są wykonane z najbardziej miękkiej mieszanki, która zapewnia maksymalną przyczepność i powolne odbicie,
• TOUGH,
• dwie pełne warstwy karkasu rozciągają się od stopki do stopki, aby powierzchnia opony była bardziej odporna na przebicia,
• zastosowanie dwóch warstw osłony zapewnia również dodatkowe wsparcie ścian bocznych podczas pokonywania zakrętów i pozwala rowerzystom doświadczyć zwiększonej przyczepności dzięki niższym ciśnieniom, niż byłoby to możliwe w przypadku cieńszych, jednowarstwowych osłon,
• opony TCS Tough to pewny wybór dla rowerzystów agresywnych, enduro, grawitacyjnych i e-bike’ów, którzy chcą uzyskać maksymalny spokój na szlaku,
• niektórzy raiderzy mogą zdecydować się na oponę TCS Tough z tyłu, jednocześnie decydując się na korzyści związane z obniżeniem masy jednowarstwowej opony TCS Light z przodu.

• rozmiar: 29x2,6 59-622,
• waga: 1286 gram,
• poziom: TCS Tough- 60TPI,
• technologie: TriTec, Aramidowa linka.

• Przed zakupem prosimy upewnić się co do rozmiaru opon,
• Zapis na boku opony może mieć postać np. 26 x 1.75 lub 50-559 dla tej samej opony,
• Aby dobrać odpowiednią oponę najlepiej będzie wyszukać wg rozmiaru w formie 50-559 gdzie pierwsza liczba oznacza szerokość opony w milimetrach (np.50mm), a druga wartość oznacza średnicę (np.559mm).

Domyślnie do transportu opony zwijane są w " ósemke". Jeśli nie życzą sobie Państwo zwijania opony, proszę o wybranie wysyłki za pomocą kuriera DPD oraz załączenie takiej adnotacji podczas finalizacji zakupu.