Opona rowerowa WTB Judge TCS 29" 2.4 THG

Wytrzymała opona rowerowa WTB

• Judge to nasza najbardziej awanturnicza opona przeznaczona na koło napędowe,
• klocki środkowe zmieniają się między długimi i szerokimi, aby zapewnić mocną przyczepność hamowania i skuteczność wymaganą od tylnej opony,
• solidne zewnętrzne klocki zapewniają wsparcie i wbijają się, abyś był jak przyklejony podczas pokonywania wiraży,
• Judge ma bardziej płaski profil niż większość innych opon, co ułatwia dotarcie do zewnętrznych klocków podczas pokonywania zakrętów,
• Judge utrzymuje wszystko w porządku, czy na suchym i luźnym, czy na mokrym i niechlujnym,
• optymalna szerokość obręczy wewnątrz: 25-35 mm,
• użycie: enduro • grawitacja,
• nawierzchnia: brudna • luźna • kamienista • mokra,
• masywne klocki w każdym obszarze bieżnika dowodzą, że Judge stawia przede wszystkim na przyczepność,
• długie, grube klocki pokonują skalisty teren bez uginania się pod dużymi siłami na zakrętach,
• każdy klocek ma nacięcię, które zasadniczo podwoją liczbę krawędzi stykających się ze szlakiem,
• boczny łuk bieżnika Judge jest bardziej płaski niż w przypadku większości opon, co powoduje, że boczne klocki zazębiają się szybciej podczas pokonywania zakrętów w porównaniu z oponą o zaokrąglonym profilu,
• dzięki temu boczne klocki szybciej i głębiej wbijają się w teren, co poprawia przyczepność na zakrętach na luźnych trasach bez pochylenia koła,
• Judge posiada szerokie, blokowe klocki, które maksymalizują przyczepność podczas hamowania i poprawiają żywotność opony,
• boczne klocki wystają poza boczną ścianę opony, chroniąc ją przed przecięciami podczas kierowania tyłem,
• sugerujemy połączenie Judge jako opony tylnej z Verdict 2.5 lub Vigilante 2.5 z przodu.

• TCS (Tubeless Compatible System) to znormalizowany system bezdętkowy WTB,
• opony te mają bezdętkowy karkas TCS, który prawie eliminuje przebicia i pozwala na obniżenie ciśnienia w oponach, aby poprawić przyczepność i komfort w porównaniu z tradycyjną oponą dętkową,
• TRITEC,
• TriTec łączy trzy różne mieszanki gumy, aby zapewnić różne poziomy przyczepności, wsparcia i trwałości w zależności od ich umieszczenia w bieżniku,
• guma o wysokiej twardości stanowi podstawę dla całego wzoru bieżnika, a nawet sięga nieco do podstawy każdego klocka, zapewniając dodatkowe wsparcie pod bardziej miękkimi mieszankami użytymi w pozostałej części każdego klocka,
• środkowe klocki są wykonane z mieszanki o średniej twardości, która zapewnia przyczepność i trwałość bez poświęcania wydajności toczenia, podczas gdy zewnętrzne klocki są wykonane z najbardziej miękkiej mieszanki, która zapewnia maksymalną przyczepność i powolne odbicie,
• TOUGH,
• dwie pełne warstwy karkasu rozciągają się od stopki do stopki, aby powierzchnia opony była bardziej odporna na przebicia,
• zastosowanie dwóch warstw osłony zapewnia również dodatkowe wsparcie ścian bocznych podczas pokonywania zakrętów i pozwala rowerzystom doświadczyć zwiększonej przyczepności dzięki niższym ciśnieniom, niż byłoby to możliwe w przypadku cieńszych, jednowarstwowych osłon,
• opony TCS Tough to pewny wybór dla rowerzystów agresywnych, enduro, grawitacyjnych i e-bike’ów, którzy chcą uzyskać maksymalny spokój na szlaku. Niektórzy raiderzy mogą zdecydować się na oponę TCS Tough z tyłu, jednocześnie decydując się na korzyści związane z obniżeniem masy jednowarstwowej opony TCS Light z przodu.

• rozmiar: 29 x 2,4,
• waga: 1295g,
• poziom: TCS - 60TPI,
• technologie:TRITEC RUBBER, Aramidowa linka.

• Przed zakupem prosimy upewnić się co do rozmiaru opon,
• Zapis na boku opony może mieć postać np. 26 x 1.75 lub 50-559 dla tej samej opony,
• Aby dobrać odpowiednią oponę najlepiej będzie wyszukać wg rozmiaru w formie 50-559 gdzie pierwsza liczba oznacza szerokość opony w milimetrach (np.50mm), a druga wartość oznacza średnicę (np.559mm).

Domyślnie do transportu opony zwijane są w " ósemke". Jeśli nie życzą sobie Państwo zwijania opony, proszę o wybranie wysyłki za pomocą kuriera DPD oraz załączenie takiej adnotacji podczas finalizacji zakupu.